近期，圣雄能源氯堿分公司電儀車(chē)間順利完成了燒堿蒸發(fā)一二效中壓蒸汽流量計(jì)改造工作，此次改造降低了設(shè)備維護(hù)頻次，減輕了員工工作量。

據(jù)了解，燒堿蒸發(fā)一二效中壓蒸汽流量計(jì)原來(lái)使用德國(guó)生產(chǎn)的E+H流量計(jì)，不僅造價(jià)昂貴，且在使用過(guò)程中需額外增加壓力傳感器做溫壓補(bǔ)償配合使用。壓力傳感器安裝在蒸汽管道上方，由于蒸汽溫度高，傳感器內(nèi)部電路板常有損壞，備件損耗高，易造成設(shè)備故障停機(jī)，導(dǎo)致設(shè)備維修頻次較高，人員工作量大。

針對(duì)以上問(wèn)題，電儀車(chē)間成立攻關(guān)小組，多次討論后決定將原有2臺(tái)E+H流量計(jì)替換為國(guó)產(chǎn)的渦街流量計(jì)，采購(gòu)成本降低且改造后變送器內(nèi)置有溫壓傳感器，能自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償計(jì)算流量值，不再需要額外接入壓力變送器單獨(dú)采集，后增加二十公分長(zhǎng)度螺紋狀散熱管，能有效避免和隔離因高溫對(duì)設(shè)備造成的故障，投入使用后設(shè)備故障率大幅度降低，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

電儀車(chē)間黨支部書(shū)記、主任朱曉紅說(shuō)：“燒堿蒸發(fā)一二效中壓蒸汽流量計(jì)用國(guó)產(chǎn)化渦街流量計(jì)替代后，在實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)行更穩(wěn)定，采用壓力流量一體式設(shè)計(jì)，無(wú)需單獨(dú)接入壓力傳感器，有效節(jié)約了成本，且設(shè)備獨(dú)特的構(gòu)造使其故障率顯著降低，改造后每年可節(jié)約維修成本3萬(wàn)元。”

下一步，電儀車(chē)間將對(duì)剩余2臺(tái)流量計(jì)繼續(xù)優(yōu)化改造，聚焦動(dòng)力制氮機(jī)控制箱散熱通風(fēng)改造、氯乙烯精餾各儲(chǔ)罐加裝切斷閥改造等降本增效項(xiàng)目，持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，降低人員工作強(qiáng)度，提升設(shè)備運(yùn)行的高效性與穩(wěn)定性，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。